Portada :: Espaa
Aumentar tamaño del texto Disminuir tamaño del texto Partir el texto en columnas Ver como pdf 01-09-2013

Impactos ambientales de un negocio compartido
Los intereses de Arias Caete en el negocio del fuel emergen de la crisis de Gibraltar

Pablo Elorduy
Diagonal

La disputa en torno a la soberana de las aguas que rodean el Pen saca a la luz las consecuencias ecolgicas y sociales del repostaje de barcos en el Estrecho.


El lanzamiento por parte de las autoridades gibraltareas de bloques de hormign en lo que la Corona britnica considera aguas territoriales, bloques que perjudican al sector pesquero del Campo de Gibraltar, as como las trabas en el paso fronterizo del Pen por parte de la Guardia Civil, han puesto bajo los focos la poltica seguida en el Estrecho y la baha de Algeciras, que sigue marcada por los intereses de las industrias contaminantes. El primer sealado por las prcticas permitidas en esta zona ha sido el ministro de Agricultura y Medio Ambiente, Miguel Arias Caete. La denuncia por parte del Ejecutivo de las prcticas de repostaje en marcha han subrayado la participacin de Arias Caete en el negocio de la distribucin de combustible en la llamada gasolinera de Europa. El ministro se vio obligado a dar explicaciones en el congreso por su participacin en la compaa Petrolfera Ducar, S. L., dedicada al almacenamiento de fuel. Arias explic que su porcin en Ducar es el 2,5% de las acciones, lo que le deja sin capacidad de intervenci en una empresa que, en todo caso "no se dedica al 'bunkering'".

En la comparecencia, Arias Caete no explic que en la actualidad, al frente de Ducar est Miguel Domecq, su cuado, despus de la salida del ministro de la presidencia del consejo de administracin en enero de 2012. La familia Domecq, adems, es una de las mayores beneficiarias de las ayudas de la Poltica Agraria Comn europea, poltica cuyas competencias corresponden a la cartera que dirige Arias Caete. En el Consejo de Ministros del 30 de agosto, Arias Caete ha anunciado que se establecern procedimientos de sancin durante la presentacin del anteproyecto de Ley de Evaluacin Ambiental. A las preguntas de una periodista, Caete ha explicado que se prohben las gasolineras flotantes "por su mayor riesgo ambiental" en las Zona Especial de Conservacin (ZEC). El ministro ha indicado que las sanciones podran estar vigentes a principios de 2014.

El bunkering, que se realiza en las tres gasolineras de Gibraltar, permite que los buques reposten sin pasar por el puerto, por lo que no tienen que abonar tasas ni atraques. De esto se benefician decenas de miles de buques, con distintas banderas, que repostan en estas gasolineras off shore. La declaracin del Estrecho como Lugar de Importancia Comunitaria y su ratificacin como ZEC por parte de la UE y el Gobierno espaol no se han traducido en sanciones contra las empresas que mantienen esta oferta.

En este negocio participan empresas instaladas en Algeciras y Ceuta, a travs del almacenamiento, la distribucin y el suministro de servicios auxiliares a las tres gasolineras gibraltareas: Vemaspirit, Aeolos y Jaques Jacob. El ministro se inhibi a finales de 2012 de la declaracin de este rea como ZEC, presuntamente por el conflicto de intereses en torno a su participacin en Ducar. El mismo da que el ministro rechazaba su responsabilidad en el negocio de repostaje, la asociacin de Tcnicos de Hacienda (Gestha) denunciaba "la hipocresa" del Gobierno, en torno a este negocio ya que, como subray Gestha, el negocio de exportacin de petrleo y derivados a Gibraltar movi en 2012 ms de 2.100 millones de euros. Ventas que se llevan a cabo sin IVA ni impuestos especiales, por las excepciones fiscales tanto de Gibraltar como de Ceuta. El volumen de esta actividad se ha triplicado desde 2010, ao en el que se facturaron 777 millones de euros desde las empresas de distribucin de la pennsula y Ceuta.

Estrs ambiental

El conflicto en torno al Pen, ha devuelto a la actualidad el estrs ambiental de la baha de Algeciras, un rea de migraciones por la que pasan ms de cien mil buques cada ao, que es zona de paso de submarinos nucleares y en la que se enclava el segundo polo industrial metalrgico del territorio espaol. Una zona desdichada, en palabras de Lola Illescas, portavoz de la agrupacin Verdemar Ecologistas en Accin, muy poco cuidada, con una industria muy agresiva.

Cuando hemos esgrimido nuestros argumentos no nos han hecho ni caso: ni los partidos ni el Parlamento Europeo, prosigue Illescas, quien se muestra satisfecha porque el culebrn de Gibraltar ha llevado a los medios problemas ambientales como las mareas negras y los daos a la flora y la fauna marina y del litoral. Es un punto neurlgico del planeta, explica Illescas. Para Verdemar Ecologistas en Accin es necesario un dilogo a cuatro partes que rena en una mesa a las autoridades britnicas, espaolas, a representantes de la UE y de la poblacin gibraltarea; una mesa en la que se aborde el problema ambiental del Estrecho, que lo convierte en un punto negro de la esperanza de vida en Europa.

La licenciada en Ciencias del Mar Elvira Espinosa, que ha denunciado con su trabajo el negocio del bunkering, ha explicado a DIAGONAL qu impactos tiene esta prctica. Las operaciones de meter y sacar las mangueras de gran dimetro, en las que se trasvasan entre seis y siete millones de toneladas de fuel marino cada ao, se producen en aguas bravas, sujetas a corrientes, mareas y vientos, lo que produce constantes prdidas de combustible. Para sedimentar el fuel derramado, se emplea un coagulante floculante, explica Espinosa, que esconde la mancha a costa de asfaltar literalmente el fondo martimo. El impacto se nota especialmente en las especies bentnicas, aquellas que ocupan los fondos marinos. Espinosa explica que eso produce problemas sobre la pesca que van ms all de los bloques de hormign lanzados desde Gibraltar: La pesca artesanal tiene problemas desde hace mucho tiempo. No es un pescado bueno, concluye.

Expansin territorial con arena de la duna

Lola Illescas, de Ecologistas en Accin, recuerda que el lanzamiento de bloques de hormign es una prctica que se emplea para la reconstruccin de arrecifes y para proteger el mar de la pesca de arrastre. Sin embargo, Verdemar teme que este lanzamiento se deba a la intencin de ampliar el espacio del Pen a travs de futuros rellenos, y recuerda que se estn construyendo nuevas drsenas. Para esta labor de relleno, Gibraltar ha comprado arena de la duna protegida de Valdevaqueros al municipio de Tarifa. El conflicto en torno al Pen ha coincidido con la admisin a trmite de esta denuncia.

Fuente: http://www.diagonalperiodico.net/global/19516-negocio-del-fuel-emerge-la-crisis-gibraltar.html



Envía esta noticia
Compartir esta noticia: delicious  digg  meneame twitter