Seat insiste en la congelación salarial en Martorell para fabricar el Audi Q-3 y evitar 1.500 despidos La dirección considera indispensable un ERE temporal de dos años y el comité de empresa pide que no se juegue con el futuro de los trabajadores. La dirección de Seat planteó formalmente al comité sus condiciones ya apuntadas […]
Seat insiste en la congelación salarial en Martorell para fabricar el Audi Q-3 y evitar 1.500 despidos
La dirección considera indispensable un ERE temporal de dos años y el comité de empresa pide que no se juegue con el futuro de los trabajadores. La dirección de Seat planteó formalmente al comité sus condiciones ya apuntadas para que la factoría de Martorell (Barcelona) sea la adjudicataria de un nuevo modelo de Audi (el Q-3), y advirtió que el no lograr este modelo se traduciría en un excedente de 1.500 empleos en el centro.
Según explicaron fuentes de Seat, la compañía formalizó ante los sindicatos la necesidad de congelar los salarios de la plantilla durante dos años para contener los costes laborales y situar la fábrica en una posición «ventajosa» para obtener el nuevo Audi.
Además, planteó prolongar el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal durante un periodo de hasta dos años para salvar este excedente actual en la plantilla hasta que en 2011 se empiece a producir el Q-3, y se mostró dispuesta a firmar un documento para no llevar a cabo despidos colectivos en este periodo si se acatan sus condiciones y se logra el modelo.
Seat apeló a la «responsabilidad» de los trabajadores y consideró que la factoría se encuentra en un momento «clave» para decidir su futuro. Insistió en que la oportunidad de fabricar el todoterreno Audi no sólo solventará el excedente de plantilla, sino que dará «estabilidad» con una inversión prevista de 300 millones de euros.
Tras la reunión, el presidente del comité de empresa, Matías Carnero, reconoció que la situación hace necesario que impere «la sensatez» para alcanzar acuerdos que eviten «jugar» con el futuro de 1.500 empleos.
A pesar de que sostuvo que UGT de Catalunya considera «excesivos» los dos años de congelación planteados y que espera que esta no sea la última propuesta de Seat, añadió que es el momento de «ponerse las pilas» para decidir hasta dónde está dispuesta a llegar la plantilla.
«Hay que recordar que estos 1.500 trabajadores no tendrían las mismas perspectivas que los afectados por el ERE de 2005 porque la situación nada tiene que ver con aquella», insistió. «Estos no se encontrarían con un plan industrial e inversor que fue el que entonces trajo la producción del nuevo Ibiza a Martorell», remachó.
Apeló al esfuerzo y la implicación de todas las partes -trabajadores, empresa y también Administración- para alcanzar soluciones satisfactorias. Entre las peticiones que, avanzó, se trasladarán a la empresa está la de mantener el 100% del salario a todos los afectados por el ERE temporal y garantizar que tengan acceso a formación.