El 9 de octubre se cumplieron cuarenta años del cobarde asesinato por la Armada de Chile de los dirigentes locales de Tomé del Movimiento de Izquierda Revolucionaria, compañeros Miguel Ángel Catalán Febrero, Héctor Manuel Lepe Moraga y Tránsito del Carmen Cabrera Ortiz. Habían sido detenidos por Carabineros de Tomé el 27 de septiembre de 1973 junto […]
El 9 de octubre se cumplieron cuarenta años del cobarde asesinato por la Armada de Chile de los dirigentes locales de Tomé del Movimiento de Izquierda Revolucionaria, compañeros Miguel Ángel Catalán Febrero, Héctor Manuel Lepe Moraga y Tránsito del Carmen Cabrera Ortiz.
Habían sido detenidos por Carabineros de Tomé el 27 de septiembre de 1973 junto a Ricardo Barra Martínez. Luego de ser torturados salvajemente fueron entregados a funcionarios de la Armada de Chile, quienes los trasladaron al Destacamento de Infantería de Marina Nº 3, Sargento Aldea, de la Base Naval de Talcahuano. Allí fue asesinado en la tortura Ricardo Barra Martínez al día siguiente, según certificado de defunción de esa fecha.
El sábado 6 de octubre de 1973 los tres sobrevivientes fueron sometidos a un espurio y mediático Consejo de Guerra por el Juzgado Naval de Talcahuano, el que los condenó a penas de reclusión de 45, 23 y 20 años respectivamente. Aquel mismo día fueron trasladados a la Cárcel de Tomé para el cumplimiento de la pena.
La Caravana de la Muerte comandada por el llamado Chacal del Desierto Sergio Arellano Stark había iniciado una ronda de la muerte que partió desde el aeródromo Tobalaba el 30 de septiembre de 1973, en un helicóptero Puma del ejército, cuyo recorrido inicial por el sur de Chile: Rancagua, Curicó, Talca, Linares, Cauquenes, Concepción, Temuco, Valdivia y Puerto Montt, dejó a su paso 29 personas muertas y regreso a Santiago el lunes 8 de octubre.
El 9 de octubre de 1973 la Comandancia de la Base Naval de Talcahuano de la Armada de Chile comisionó al Teniente de Infantería de Marina Eduardo Beeche Breitler ejecutar ilegalmente a los condenados. Para tal designio el oficial, al mando de un pelotón integrado por seis soldados y clases de infantería de marina, secuestró desde la Cárcel de Tomé a Catalán, Lepe y Cabrera y los ejecutó en el camino de Tomé a Concepción en las inmediaciones del puente Quebrada Honda, casi en el límite con la comuna de Penco. Allí cobardemente fueron ejecutados por la espalda por los asesinos del Destacamento de Infantería de Marina Nº 3 Sargento Aldea de la Armada de Chile, tal como la Caravana de la Muerte luego repitiera en el Norte de Chile con soldados del Ejército.
Casi cuarenta años después, el once de septiembre pasado, fueron condenados dos de los integrantes de esa cuadrilla de asesinos a penas de diez años reclusión y un tercero a cinco años de libertad vigilada.
Un día tardó el Servicio de Inteligencia Naval, Ancla Dos, para asesinar a Ricardo Barra Martínez en el Fuerte Borgoño, detenido el 27 de septiembre y asesinado al día siguiente, nueve días el Juzgado Naval de Talcahuano para condenar a Catalán, Lepe y Cabrera el 6 de octubre y doce días el DIM Nº 3 Sargento Aldea para asesinarlos el 9 de octubre de 1973.
Este atisbo de justicia, que deja en completa impunidad a los oficiales que ordenaron y encubrieron estos asesinatos, fue logrado por la acción de un grupo de ex militantes del Movimiento de Izquierda Revolucionaria, MIR, constituidos en Comisión de Trabajo de Ex Prisioneros Políticos MIR por iniciativa del compañero Ricardo Froeden A. hace algunos años, para demandar verdad y justicia para nuestros compañeros asesinados o secuestrados en la región.
Dos procesos judiciales anteriores, uno ante un Ministro en Visita de la Corte de Apelaciones de Santiago por la viuda de Tránsito Cabrera y otro ante el Juzgado del Crimen de Tomé en 1986, patrocinado por el CODEPU, fueron sobreseído sin responsables.
Invitamos a rendir un homenaje a nuestros compañeros y nos acompañen junto a familiares y ex presos políticos de Tomé el día sábado 12 de octubre próximo, al mediodía, en el camino a Tomé, bifurcación del lado izquierdo del antiguo camino a Tomé con la nueva carretera.