El accidente más grave de metro en el Estado se saldó con la comisión investigadora más breve de la historia de las Cortes Valencianas: 43 muertos, 47 heridos y 0 responsables.
Concentración: 3 de mayo, 19;30h, en la plaza de la virgen
Convoca: Asociación de victimas del metro 3 de julio ([email protected])
Video denuncia: www.pluralia.tv/metro
9 meses después del accidente del metro el gobierno valenciano aun no se ha reunido con la asociación de victimas del accidente.
5 días tardo la comisión de investigación más corta de la historia de las Cortes Valencianas en sentenciar que la única causa del accidente fue el exceso de velocidad.
Vetó que comparecieran técnicos propuestos por la oposición. Vetó documentos internos de la empresa pública Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. Desapareció el libro de averías del tren accidentado. En él figuraba todo el historial de la máquina.
La Generalitat ofreció 180.000 euros por fallecimiento solo a las víctimas que ya se habían personado en el juzgado. No así a las demás. A las que correspondería por seguro obligatorio 36.000 euros. La indemnización se condicionó a que abandonaran el juicio.
1 mes después del accidente, García Antón anunció que se instalarían balizas en la curva del descarrilamiento. Según el informe policial una baliza hubiera evitado el accidente.
Los ferrocarriles valencianos acumularon durante el periodo 2000-2002 el 89% de todos los accidentes de España. 85 siniestros. Uno cada 10 dias. El 70 % de las victimas de toda España. Una cada 3 meses. Los datos de 2003 a 2005 fueron denegados a la comisión de investigación del accidente.