El dirigente de la Unión Ferroviaria Julio Silveira reconoció ayer que se sienten «sorprendidos» por la posición del presidente electo Tabaré Vázquez favorable a la concesión a privados de la reparación y usufructo de las vías férreas. Para Silveira, la izquierda contradice así su rechazo inicial al artículo 150 de la Ley presupuestal 17.556, que […]
El dirigente de la Unión Ferroviaria Julio Silveira reconoció ayer que se sienten «sorprendidos» por la posición del presidente electo Tabaré Vázquez favorable a la concesión a privados de la reparación y usufructo de las vías férreas. Para Silveira, la izquierda contradice así su rechazo inicial al artículo 150 de la Ley presupuestal 17.556, que incluso «intentó derogar juntando firmas con nosotros», señaló.
El dirigente de la Unión Ferroviaria dijo ayer que para habilitar esta posibilidad ahora manejada por el EP-FA-NM, es necesario aplicar el artículo 150 de la Ley presupuestal 17.556. Silveira recordó que el EP-FA-NM «se opuso a este artículo» e incluso «juntó firmas para derogarlo».
El citado artículo dispuso el pasaje «de parte de la infraestructura de AFE al Ministerio de Transporte», recordó Silveira, «cosa a la que también se opuso el Frente Amplio», remarcó. Silveira asegura que con esta iniciativa «se terminará concediendo todo el transporte de carga y pasajeros a privados», porque «está claro que en Uruguay no puede haber dos operadores, uno privado y otro público». El dirigente sindical afirmó que «no hay dos alternativas, o las vías férreas las opera un privado o un público, y todo indica que con esta iniciativa terminará todo en manos privadas».
La Unión Ferroviaria insiste en derogar el artículo 150 de la Ley presupuestal.
También informó Silveira que pedirán una reunión con Tabaré Vázquez «o con quien él designe» para plantearles sus discrepancias.