Durante décadas la Unión Europea (UE) ha ideado formas cada vez más enrevesadas de evitar sancionar los asentamientos ilegales de Israel, incluso cuando estos acaban con la solución de dos Estados que, según afirma, es el único camino hacia la paz en la región.
Cada vez que Israel cede a la presión internacional y permite la entrada de camiones de ayuda humanitaria a Gaza, idea otros métodos para impedir la entrega de alimentos.
Desde si debe ser una decisión por unanimidad o por mayoría, si es una medida comercial o de los titulares de Exteriores o si se debería esperar a las elecciones israelíes, Europa se encalla en debates falsos que retrasan la decisión de castigar la importación de productos provenientes de los asentamientos ilegales israelíes.
Entre las matanzas que el Ejército israelí llevó a cabo ayer en Gaza, acabó con la vida de una niña de ocho años con el «fuego automático» disparado desde una torreta, sistema operado de forma remota o con inteligencia artificial, convertido en un robot letal para la población.
La muestra ‘Conducir por Palestina’, de la artista Rehab Nazzal, ilustra el calvario que supone desplazarse por los territorios ocupados en coche ante la amenaza militar israelí en los puntos de control y la omnipresente figura de las torres de vigilancia desperdigadas por el territorio.
El traspaso de poderes de Hamás se presenta como un paso hacia la reconstrucción, pero bajo el “Acuerdo de Paz” de Trump se atisba una administración colonial diseñada para blindar la ocupación y abrir la Franja al capital extranjero.