Los 25.000 empleados de OPEL Alemania y los concesionarios de la marca estudian asumir una minoría de bloqueo en el capital de OPEL, tan pronto como General Motors se desprenda de esa participación. El esquema permitiría que los gobiernos europeos procedan a subvencionar a OPEL con un 3.300 millones de euros en ayudas. Según el […]
Los 25.000 empleados de OPEL Alemania y los concesionarios de la marca estudian asumir una minoría de bloqueo en el capital de OPEL, tan pronto como General Motors se desprenda de esa participación. El esquema permitiría que los gobiernos europeos procedan a subvencionar a OPEL con un 3.300 millones de euros en ayudas.
Según el sindicalista Klaus Franz, «es una importante señal hacia el público, el saber que tanto los concesionarios como los empleados creen en el futuro de la empresa y por lo tanto están dispuestos a invertir su propio dinero. No serán sumas modestas, sino varios centenares de millones.»
La iniciativa arranca de los concesionarios alemanes, pero podrá ser secundada por los vendedores de toda la red OPEL europea, que podrían contribuir con 150 euros por vehículo a un fondo común durante un periodo de tres años.
Si todos los países participaran, el fondo podría alcanzar los 400 millones de euros. La decisión se conocerá el 15 de mayo.
http://es.euronews.net/2009/03/19/desafio-de-los-trabajadores-de-opel-a-los-gobiernos-europeos/