La guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán alcanzó un nuevo punto crítico de signo incierto. A raíz de la ampliamente documentada escalada militar sostenida por EE.UU., que incluyó incursiones navales encubiertas y actos de bandolerismo y piratería marítima, el golfo Pérsico se encuentra hoy al borde de un precipicio sin precedentes desde la Guerra de los Petroleros de la década de 1980.
Durante décadas la Unión Europea (UE) ha ideado formas cada vez más enrevesadas de evitar sancionar los asentamientos ilegales de Israel, incluso cuando estos acaban con la solución de dos Estados que, según afirma, es el único camino hacia la paz en la región.
Cada vez que Israel cede a la presión internacional y permite la entrada de camiones de ayuda humanitaria a Gaza, idea otros métodos para impedir la entrega de alimentos.
Desde si debe ser una decisión por unanimidad o por mayoría, si es una medida comercial o de los titulares de Exteriores o si se debería esperar a las elecciones israelíes, Europa se encalla en debates falsos que retrasan la decisión de castigar la importación de productos provenientes de los asentamientos ilegales israelíes.
Entre las matanzas que el Ejército israelí llevó a cabo ayer en Gaza, acabó con la vida de una niña de ocho años con el «fuego automático» disparado desde una torreta, sistema operado de forma remota o con inteligencia artificial, convertido en un robot letal para la población.
La muestra ‘Conducir por Palestina’, de la artista Rehab Nazzal, ilustra el calvario que supone desplazarse por los territorios ocupados en coche ante la amenaza militar israelí en los puntos de control y la omnipresente figura de las torres de vigilancia desperdigadas por el territorio.